Otomobil etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
Otomobil etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

5 Mart 2018 Pazartesi

 Renault’da 16 yaş ve üzeri araç sahiplerine fırsat

Renault’da 16 yaş ve üzeri araç sahiplerine fırsat

Mart ayında Renault’da sıfır faiz seçeneğinin yanı sıra tüm binek ve hafif ticari modellerinde cazip ödeme seçenekleri sunuluyor. Renault, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nü sunduğu özel şartlar ile kutluyor. 16 yaş ve üzeri araç sahiplerine yönelik kampanya ise 15 Mart 2018 tarihine kadar devam ediyor.



Tüm binek ve hafif ticari Renault modellerinde 30.000TL kredi 24 aya kadar yüzde 1,09* faiz yer alırken, daha fazla kredi ve vade taleplerinde ise maksimum 90.000 TL kredi 48 aya kadar yüzde 1,39* sabit faiz oranı bulunuyor. Finansman kampanyasına katılmayan Master ve Trafic müşterilerine ise 2.000 TL’lik ek indirim sağlanıyor.

Ayrıca Clio ve Kangoo modellerinde ise 24.000TL kredi ve 12 aya kadar sıfır faiz seçeneği sunuluyor.

Mart ayında Clio HB 64.800 TL, Kangoo 72.650 TL, Megane Sedan 82.850 TL, Captur 91.850 TL, Trafic 91.850 TL, Master 94.850 TL, Kadjar 112.700TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Kadınlar Günü’ne özel kampanya
8 Mart Dünya Kadınlar Günü sebebiyle Mart ayı boyunca, tüm Renault binek modellerinde** artı 1 yıllık garanti sağlayan Maxxi Garantim ürünü hediye ediliyor ve dosya masrafı alınmıyor.

Renault’da 16 yaş ve üzeri araç sahiplerine fırsat
Renault, 16 yaş ve üzeri herhangi bir marka ve model binek ya da hafif ticari aracını yenilemek isteyen müşterilerine* cazip bir fırsat sunuyor. 15 Mart 2018 tarihine kadar geçerli kampanya kapsamında 2018 model Megane Sedan ve Clio HB’in perakende satın alımlarında, anahtar teslim fiyat üzerinden 10.000 TL indirim** sağlanıyor.

Kampanya dahilinde şartlar yerine getirildiğinde Clio HB 54.800 TL, Megane Sedan ise 72.850 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

2 Mart 2018 Cuma

Yarış otomobilleri ile hiçbir bedel ödemeden yarışma imkanı

Yarış otomobilleri ile hiçbir bedel ödemeden yarışma imkanı

Türk otomobil sporları tarihinde düzenlenen ilk yetenek keşfetme projesi olan “TOSFED Yıldızını Arıyor” 2018 yılında ikinci kez düzenleniyor. 25 yaş altı kendine güvenen genç sürücülere büyük bir imkan tanıyan projenin başvuruları 30 Nisan 2018 tarihine kadar devam edecek...



Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu(TOSFED) ve FIAT Türkiye sponsorluğunda gerçekleştirilen “TOSFED Yıldızını Arıyor” projesi 25 yaş altı genç sürücüleri caddeler yerine pistlerde yarışmaya teşvik ediyor. Hem yetenekli sporcular keşfetmek hem de otomobil sporlarına ilgi uyandırmak üzere hayata geçirilen ve bu yıl ikincisi düzenlenen yarışma ile 40 erkek ve 5 kadın sürücü final elemelerine katılmaya hak kazanacak.

Yarış otomobilleri ile hiçbir bedel ödemeden yarışma imkanı
Proje kapsamında eğitimler ve final elemeleri sonunda belirlenecek 10 erkek 2 kadın sürücü özel olarak hazırlanmış Fiat Egea yarış otomobilleri ile hiçbir bedel ödemeden yarışma imkanı bulacak. Projeye başvuracak adayların 25 yaşından küçük, ehliyet sahibi, en az ortaokul mezunu olması ve herhangi bir sağlık sorunun olmaması gerekiyor. Ayrıca adayların adli sicil kaydı bulunmaması da aranan kriterler arasında.

Yeteneğine ve kendine inanan tüm gençlerin katılımına açık ve katılım sayısı 1000 kişi ile sınırlandırılan projeye 30 Nisan 2018 Pazartesi gününe kadar www.tosfedyildiziniariyor.com adresinden başvurulabiliyor.

27 Şubat 2018 Salı

Alpine A110’un iki yeni versiyonu Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda

Alpine A110’un iki yeni versiyonu Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda

-A110 Pure, A110 Première Edition’ın minimalist yaklaşımını devam ettiriyor.



-A110 Légende, ekstra konfor ve zerafet katıyor

A110 Pure ve Légende, Alpine’in zamansız özelliklerine sadık kalıyor: kompakt, hafif ve atak

Her iki versiyon da aynı alüminyum yapıyı paylaşıyor. İkisi de 252 bg güç 1.8 litre motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve çift salıncaklı ön ve arka süspansiyona sahip.

-Pure, dağ yollarında hafiflik ve vites hassasiyetinin yaşattığı sürüş keyfini bilen Alpine DNA’sından vazgeçemeyen müşteriler için tasarlandı.

-Légende, günlük sürüşün yanı sıra uzun yolda da daha fazla zerafet ve detay sunuyor. 6 yönlü ayarlanabilir hafif Sabelt koltuklar, deri döşeme ve parlak karbonun uyumlu birleşimi standart donanım olarak sunuluyor.

Alpine ürün gamını üç yeni renk tamamlıyor: Parlak Beyaz, Okyanus Mavi ve Şimşek Gri.

Renault Trucks T serisine Ulaştırma kategorisinde Alman Tasarım Ödülü verildi

Renault Trucks T serisine Ulaştırma kategorisinde Alman Tasarım Ödülü verildi

Alman Tasarım Konseyi, Renault Trucks T serisine Ulaştırma kategorisinde Alman Tasarım Ödülü verdi. Böylece konsey, uzun yol çekicilerinde ön plana çıkan Renault Trucks T serisinin tasarımını ve estetiğini ödüllendirdi.



Fransız üretici Renault Trucks, Frankfurt'ta düzenlenen Ambiente Uluslararası Fuarı’ndaki törende Alman Tasarım Konseyi'nden T Yüksek Kabin serisinin özel tasarımı için ödülünü teslim aldı.

Renault Trucks T, trapez kabin, 12 derece eğimli ön cam ve pi şeklinde cephe gibi üç ana unsuru ile ön plana çıkıyor. T Yüksek Kabin çekici, siyah kaplaması, alüminyum poryalar, karbon görünümlü yüzeyler ve kapı kollarının kırmızısını yansıtan ince kırmızı çizgilerle farklılaştırılmış bir görünüm sunuyor.

Renault Trucks'ın Tasarım Direktörü Hervé Bertrand, "Bu ödülü almaktan büyük gurur duyuyoruz. Renault Trucks T, modern tasarımı ile maksimum konforu sunan bir kamyon. Yenilikçi tasarımı, bu ödül sayesinde bir kez daha kendini kanıtladı" diye belirtti.

İlk olarak 2016 Almanya IAA Fuarı’nda tanıtılan Renault Truck T Yüksek Kabin çekici, genç kamyon sürücüleri tarafından verilen "Genç Profesyoneller Kamyon Ödülü 2017"de ikinci sırada yer almıştı. Alman Tasarım Ödülü ise Almanya ve uluslararası tasarım alanındaki yenilikçi ürünleri ve projeleri, üretici ve tasarımcıları ile birlikte ödüllendiriyor. Ödüller, 1953'te federal parlamento girişimi tarafından kurulan Alman Tasarım Konseyi tarafından veriliyor. Kazananlar, alanlarında tanınan, uzman 43 kişilik bir jüri tarafından seçiliyor.
Renault’da 16 yaş ve üzeri araç sahiplerine fırsat

Renault’da 16 yaş ve üzeri araç sahiplerine fırsat

Renault, müşterilerine yeni bir araç sahibi olmak için fırsat sunuyor.



16 yaş ve üzeri herhangi bir marka ve model binek ya da hafif ticari aracını yenilemek isteyen müşteriler* bu kampanyadan faydalanabiliyor. 15 Mart 2018 tarihine kadar geçerli kampanya kapsamında 2018 model Megane Sedan ve Clio HB’in perakende satın alımlarında, anahtar teslim fiyat üzerinden 10.000 TL indirim** sağlanıyor.

Kampanya dahilinde şartlar yerine getirildiğinde Clio HB 54.800 TL, Megane Sedan ise 72.850 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

25 Şubat 2018 Pazar

Ferrari 488 Pista görücüye çıkıyor

Ferrari 488 Pista görücüye çıkıyor

Ferrari, yaklaşan Cenevre Otomobil Fuarı'nda heyecan verici bir yenilikle otomobilseverlerin karşısına çıkmaya hazırlanıyor. Ferrari 488 Pista, performansı ve mükemmel yol tutuşu ile dikkat çeken 360 Challenge, 430 Scuderia ve 458 Speciale'deki V8 geleneğinin son temsilcisi olarak karşımıza çıkıyor. 



Sportif dinamikler ve yarış pistlerinden aktarılan teknolojilerle özel seriler içinde bir adım öne çıkan 488 Pista'nın, ismi de markanın motor sporları mirasına gönderme yapıyor.

Daha hafif ve daha güçlü

Ferrari 488 GTE ve 488 Challenge yarış otomobillerinden türetilen 488 Pista, 488 GTB'den 90 kg daha az olan 1280 kg'lik ağırlığına karşın 50 HP daha güçlü olan motoruyla da dikkat çekiyor. 2016 ve 2017 yıllarında Engine of the Year (Yılın Motoru) ödülünün sahibi olan bu motor, 488 Pista'da litre başına 185 HP güç üretirken, otomobilin 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,85 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 340 km/s son hıza ulaşan 488 Pista'da gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler sayesindeyse, yere basma kuvveti 488 GTB'ye göre yüzde 20 artırılmış olmasıyla da dikkat çekiyor.

Yol tutuş ve fren konusunda dünyanın en iyisi konumuna getiren F1-Trac, manyetoreolojik süspansiyon sistemi, E-Diff3 diferansiyel kilidi ve dünyada ilk kez kullanılan, kaliper fren basıncını ayarlayan özel bir yazılıma sahip Ferrari Dynamic Enhancer sistemi de 488 Pista'nın sürüş keyfini zirveye çıkarıyor.​

24 Şubat 2018 Cumartesi

Alfa Romeo'nun, 2018 Formula 1 Şampiyonası'nda boy göstereceği yeni otomobili C37'yi görücüye çıktı

Alfa Romeo'nun, 2018 Formula 1 Şampiyonası'nda boy göstereceği yeni otomobili C37'yi görücüye çıktı

33 yıl aradan sonra pistlere geri dönen, Formula 1 tarihinin baş aktörlerinden Alfa Romeo, 2018 Formula 1 Şampiyonası'nda boy göstereceği yeni otomobili C37'yi görücüye çıkardı. Formula 1 Şampiyonası'na günler kala tanıtılan C37 ilk test sürüşüne 26 Şubat- 1 Mart tarihleri arasında Barselona'daki Katalunya Pisti'nde çıkacak.



 
Formula 1 tarihinin baş aktörlerinden olan Alfa Romeo'nun yeni otomobili C37'nin kaputu üzerinde yer alan Quadrifoglio sembolü, markanın yeniden pistlere geri dönüşünü müjdeliyor. 1923'ten bu yana Alfa Romeo'nun en performanslı araçlarında yer alan efsane 'şans sembolü' Quadrifoglio amblemi 15'inci Targa Florio Şampiyonası'nı kazanan Ugo Sivocci pilotajındaki 'RL' yarış otomobiline de atıfta bulunuyor. 1925 yılında Monza'da düzenlenen ilk Motor Sporları Dünya Şampiyonası'nda zafere ulaşan Alfa Romeo'nun, beş Dünya Şampiyonluğu'ndan ilkini kazanan Brilli Peri'nin 'P2' aracında da bulunun aynı sembol, ardından 1950 ve 1951'de Giuseppe 'Nino' Farina ile Juan Manuel Fangio'nun kullandığı, ilk iki Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda zafere ulaşan ünlü 'Alfettalar', Alfa Romeo 158 ve159'da da yer aldı. Bugün bu efsanevi sembol, Alfa Romeo felsefesinin devam eden gücünü ve başarısını gösteriyor.

2018 sezonunda Marcus Ericsson ve Charles Leclerc pilotajında pistlerde mücadele etmeye hazırlanan Alfa Romeo Sauber F1 Takımı'nın Teknik Direktörü Frederic Vasseur, ilk olarak Barselona'daki Katalunya Pisti'nde test sürüşleri gerçekleştirilecek olan yeni otomobil C37 ile ilgili olarak “C37 üzerinde son aylarda çok yoğun şekilde çalıştık ve bugün bu yeni otomobili ilk kez görücüye çıkardığımız için çok heyecanlıyız. 2018 hedefimiz oldukça net; sahada eksiklerimizi tamamlamamız ve sezon içinde performansımızı sürekli olarak geliştirmemiz gerekiyor. C37'nin geliştirilmesinde çok büyük emek sarf ettik. Alfa Romeo'nun Formula 1 pistlerine geri dönüşü, takımın tarihinde bir başka kilometre taşı niteliğinde ve böylesi köklü bir markanın motor sporlarına geri dönmesinden ötürü çok mutluyum. Yeni yarış otomobilimiz C37, son birkaç ayda fabrikadaki herkesin emeğinin sonucunda ortaya çıktı. C37'nin ardındaki felsefe, C36'dakinden epey farklı. Aerodinamik özellikleri büyük oranda değişen C37, bir önceki modele göre birçok yeni özelliğe sahip. Ayrıca yeni Ferrari motoru da performansımızı artıracak. C37 ile ilerleme kaydetmeyi ve 2017'ye göre rekabetçi gücümüzü daha da artırmayı hedefliyoruz. Alfa Romeo Sauber F1 Takımı olarak 2018 sezonuna başlamaktan ötürü çok heyecanlıyız" yorumunda bulundu.

21 Şubat 2018 Çarşamba

Renault Sport Formula 1 Takımı 2018’de yarışacağı yeni aracını tanı

Renault Sport Formula 1 Takımı 2018’de yarışacağı yeni aracını tanı

Renault Sport Formula 1 Takımı, yeni sezonda yarışacağı Renault R.S. 18 aracını tanıttı.
Yeni F1 aracı, takımın artan performansını destekliyor.



Nico Hülkenberg ve Carlos Sainz yeniden takım pilotu olarak yer alıyor.
Jack Aitken üçüncü ve yedek pilot olarak takıma dahil oldu.



Takımda Nico, Carlos ve Jack ile birlikte test ve geliştirme pilotu olarak Artem Markelov yer alıyor.
Renault Sport Formula 1 Takımı BP Castrol, Infiniti, MAPFRE ve RCI Bank gibi ortakların yanı sıra, Microsoft, EURODATACAR, Estrella Galicia, Bell & Ross, Tmall ve daha birçok kuruluş tarafından destekleniyor olmanın gururunu yaşıyor.




Renault Sport Formula 1 Takımı, yeni sezonda yarışacağı Renault R.S. 18 aracını tanıttı. Renault fanları, takımın 2018 sezonunda yarışacağı Renault R.S. 18’i lansmanda yakından görme fırsatı buldu. Aracın yeni siyah-sarı tasarımı 360 derece görüntü ile gün yüzüne çıkarıldı.

Renault R.S. 18, Renault Sport Formula 1 Takımı’nın 2016’da Formula 1’e dönüşünden bu yana kullandığı üçüncü araç oldu. R.S. 18, 2017 sezonu sırasında geliştirilen konsept ve geliştirmeler sonucu ortaya çıktı. İyileştirilmiş bir süspansiyon konsepti ile sunulan Renault’nun yeni F1 aracı, daha yüksek aerodinamik kuvvetine sahip. 2018 yılındaki teknik regülasyonlara uyum sağlaması için zorunlu olarak eklenen ‘halo’ olarak bilinen kokpit korumasının yanı sıra yeniden tasarlanan motor kapağı R.S. 18’de dikkat çeken ayrıntılar arasında yer alıyor.

1.6l turbo şarjlı V6 Renault R.E.18 motoru R.S.18’e hayat veriyor. Motorun performansı, Viry-Châtillon’da hayata geçirilen güçlü dyno test programı ile maksimuma çıkarıldı ve dayanıklıklık artırıldı.

R.S. 18, İngiltere’deki Enstone ve Fransa’daki Viry ekiplerinin ortak çalışması ile geliştirildi. Geçen yıl Enston tesislerinde; CFD süper bilgisayarındaki iyileştirmeler, rüzgâr tüneli, yarış ekibi operasyon odası, şanzıman dyno, makine atölyesi ve genişletilmiş tasarım ofisi gibi önemli iyileştirmeler gerçekleştirildi. Bu yatırımlar, meyvesini vermeye başladı; Renault Sport Forumla 1 Takımı, Takımlar Sıralaması’nda 2016’da dokuzuncu sıradayken, 2017 sezonunu altıncı sırada bitirdi.

Renault Sport Racing Başkanı Jérôme Stoll “Renault Sport Formula 1 Takımı’nın tutkusu sayesinde geçmişteki performansımızı daha da ileri noktaya taşıyacağız. 2017 yılında doğru yolda olduğumuzu gördük. Ekibimiz her geçen gün iyiye gidiyor. Başarıya aç, çok yetenekli iki pilotumuz var. Enstone yeniden düzenlendi ve iş gücü şimdiden yüzde 35’ten fazla artırıldı. Yatırımlarımızın da şimdiden performansımıza yansıdığını görüyoruz. 2017 yılında Takımlar Şampiyonası’nda dokuzunculuktan altıncılığa yükselirken, seneyi dördüncü en hızlı araç olarak tamamladık. Sadece iki yılda elde ettiğimiz bu başarı, ekip oluşturulurken yapılan planın esnekliğinin ve Cyril ile birlikte tüm Renault Sport Racing ekiplerinin çıkardığı harika işin göstergesidir. Üçüncü yılımızın uzun vadeli hedeflerimiz olan zafer ve şampiyonluk mücadelesi vermeye bizi daha da yaklaştıracağına inanıyorum.” dedi.

Renault Sport Racing Genel Müdürü Cyril Abiteboul “Geçtiğimiz yıl birçok açıdan başarılı bir yıl oldu. Yeniden yapılanmamızın ikinci yılı, bizim için uzun vadeli plan ve hedeflerimize attığımız yeni bir adım anlamına geliyor. 2016’da yeni işe alımlara, yatırımlara, yeni sponsorlar ve yeni yetenekler kazanmaya ve markamızı güçlendirmeye yoğunlaştık. Geçtiğimiz yılda birçok alanda gelişim gözlemledim: Dokuzuncu sıradan altıncı sıraya yükseldik. Birçok yarışta, en hızlı dördüncü ekiptik. Bütün bunlar yaptığımız plana olan inancımızı ve bağlılığımızın yanı sıra hedefimize ulaşma konusundaki kararlılığımızı gösteriyor. Kaydettiğimiz gelişim, sayısal anlamda da en üstteki takımları zorlama hedefimize bizi daha da yaklaştırmış oldu.

Bu yıl pozitif olmak için ihtiyacımız olan her şeye sahibiz. Çok yetenekli ve hırslı iki pilotumuz var. Geçtiğimiz yıl Nico gerek pist içinde gerekse pist dışında deneyimi, bilgisi ve becerisiyle ihtiyacımız olan mücadeleyi verdi. Carlos ise bize sezon sonunda katılarak taze kan getirdi ve kazandırdığı puanlar ile mücadelede bize güç kattı. Bütün bunlar olmadan sezon sonunda bulunduğumuz yerde olamazdık.

Ana hedefimiz, giderek daha iyi sonuçlar elde etmek. Her açıdan ilerleme kaydetmek istiyoruz; Motor grubu, şasi, operasyonlar, sürücüler. Her şey giderek iyiye gitmeli ve büyümeye devam etmeliyiz. Bunu doğrudan yarışacağımız takımlardan liderlerle olan farka kadar birçok farklı alanda göstermek istiyoruz. Buna taraftar potansiyelimiz ve takımımıza pist içinde ve dışında takımımızın saygın duruşu da dahil.’’ dedi.

Takımın pilotları Nico Hülkenberg ve Carlos Sainz, 26 Şubat ile 1 Mart tarihleri arasında Barcelona’da gerçekleşecek ilk testi sabırsızlıkla bekliyor.

30 yaşında olan Nico, "Enstone tesisini ziyaret ettiğimde, R.S.18’in geliştirilmesini ve çalışmaları gördüğümde büyük heyecan duydum. Viry tesisinden gelen güç ünitesinin geliştirilmesiyle ilgili haberler de eklendiğinde, her şey çok olumlu gidiyor. Önümüzde heyecan verici bir süreç var. Kendi adıma olumlu ve iyimser hissediyorum. Bu yıl geçtiğimiz yılın üzerine ekleyerek devam etmek istiyoruz. Kışın çok çalıştık ve çalışan genellikle karşılığını alır. Bir an önce başlamak ve yarışmak istiyorum.” dedi.

2017 sezonunun sonuna doğru takıma katılan yirmi üç yaşındaki Carlos ise “Genel yaklaşım, pozitif trendimizi sürdürmek için çok çalışmaya devam etmek şeklinde özetlenebilir. Elbette ana hedef, hem sürücü hem de takım olarak ilerlemek ancak bu adımın büyüklüğünü öngörmek kolay değil. Kışın kendimi yeterince zorladığıma inanıyorum ve fabrikadaki herkesin elinden gelenin en iyisini yaptığını biliyorum. Önümüzdeki sezonun heyecan verici olacağını düşünüyorum.” dedi.

Nico ve Carlos’a bu yıl üçüncü ve yedek pilot Jack Aitken eşlik ediyor.Renault Sport Academy kurucu üyelerinden olan İngiliz-Koreli yirmi iki yaşındaki Jack, F1’deki görevinin yanı sıra FIA Formula 2 Championship’te de yarışıyor. Jack “Üçüncü ve Yedek Sürücü görevini üstlenmek heyecan verici. İşler henüz başlamadı, ama takıma büyük katkı sağlayacağımı düşünüyorum. İlk Barcelona testinde gerçeklik hissi artacak ve daha fazla işin içine gireceğiz. Nico ve Carlos’a yakın olma ve onlardan bir şeyler öğrenme fırsatını bulacağım. Ayrıca yarış ekibini, mühendisleri ve işlerin nasıl yürüdüğünü de görebileceğim. Gerekli olması halinde pilot koltuğuna geçmek isterim, ama umarım Nico ve Carlos için her şey iyi gider. Ben de gelişimimi sürdürmek istiyorum.” dedi.

Artem Markelov ise ekibi test ve geliştirme pilotu olarak destekliyor. Rus pilot, ekibi Enstone’daki simülatörden destekleyecek. Aynı zamanda F2 mücadelesi de verecek. Artem, “Renault Sport Formula 1 Takımı’nda test ve geliştirme pilotu olarak yer almaktan büyük mutluluk duyuyorum. Renault, Formula 1’de büyük üne sahip bir marka. Birlikte çalışıyor olmak kariyerim için çok önemli bir adım. Bu yıl dinleme, öğrenme ve yeri geldiğinde fırsatları kullanmayla geçecek benim için. Bana sunulan bu fırsata minnettarım. Russian Time ile FIA Formula 2 Championship’te yarışacağım bu zorlu sezona hazırlanmak için yoğun bir kış geçirdim. Sezona başlamak ve iş başına koyulmak için sabırsızlanıyorum.” dedi.

2018 sezonu 25 Mart’ta Avustralya’nın Melbourne şehrinde başlıyor. Sezon açılından önce, Grand Prix ekipleri, Barcelona’daki Circuit de Barcelona-Catalunya’da dört günlük test sürüşleri gerçekleştirecekler.
 Üniversite Öğrencileri Otomobilin “1,5 Adana” sını ürettiler

Üniversite Öğrencileri Otomobilin “1,5 Adana” sını ürettiler

ADANA/ Çukurova Üniversitesi (ÇÜ) Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği ve Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü öğrencileri tarafından üretimi gerçekleştirilen '1,5 Adana' isimli elektrikli otomobil, kentin buluşma noktası Adana Optimum Alışveriş ve Eğlence Merkezi’nde sergilendi.



1 TL’lik enerji ile 150 km yol kat eden, 250 KM menzil, 139 Kg ağırlığında ve 4khw bataryası 3 saatte şarj edilebilen “1,5 Adana”, karbon ve fiber malzemeden oluşan aerodinamik gövdesi ile AVM ziyaretçilerinin ilgi odağı oldu.


Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Hüseyin Akıllı danışmanlığındaki Çukurova Elektromobil takımı; kendilerinin tasarladığı ve ürettiği '1,5 Adana' isimli elektrikli aracı yakından inceleyerek öz çekim yapan Optimum ziyaretçilerini kırmayarak, vatandaşlardan gelen soruları da yanıtladılar.


2014 yılında TÜBİTAK Alternatif Enerjili Araç yarışmasında “Kurul Özel Ödülü” 2015 yılında “TÜBİTAK Tanıtım ve Yaygınlaştırma Ödülü”, 2016 yılında “TÜBİTAK Tasarım ödülü” ve 2017 yılında TÜBİTAK şampiyonluğunu kazanmakla kalmayıp, yine aynı yıl 'Shell Eco - Marathon Türkiye' araç yarışmasında; 1 kWh elektrik enerjisi ile 107.66 kilometre yol kat ederek birinci olan “1,5 Adana” her yaş grubundan ziyaretçinin ilgisini çekmeyi başardı.

Çukurova Üniversitesi 1,5 Adana'nın takım kaptanı Hamza Demir, katıldıkları tüm yarışmaların hız değil, tasarım ve daha az enerji kullanımına yönelik olduğunu belirterek, “Aracımızın aerodinamik yapısının üzerinde çok durmamızın ve çalışmamızın sebebi daha az enerji sarfiyatı sağlamak içindi. Çünkü aerodinamik yapıyı oluşturamazsanız aracın enerji ihtiyacını arttırır ve daha fazla bir enerji harcamış olursunuz” dedi.


İKİNCİ ARAÇ GELİYOR
Katıldıkları yarışmalarda aldıkları ödüllerin kendilerine güç verdiğini anlatan Hamza Demir, sözlerine şöyle devam etti: “Yurtdışında da Türkiye’yi temsil etmekten son derece mutluyuz. Londra’da temsil ettik. Bu sene de temmuz ayında dünya genelinde yapılacak olan “Shell Eco - Marathon” yarışmasına katılacağız. 20 -25 öğrenci ve sponsorlarımızın büyük destekleriyle ikinci aracımızı da tamamlamak üzereyiz. Sponsorlarımız, malzeme ve maddi olarak birçok destekte bulundular. Aracımız şu an 139 kilo ağırlığında. Ağırlığı ne kadar az olursa yakıt tüketimi de o kadar az olduğu için bu detaya önem veriyoruz.”

19 Şubat 2018 Pazartesi

Otomotive dair herşey bu fuarda

Otomotive dair herşey bu fuarda


Türkiye ekonomisinin son 12 yıldır ihracat şampiyonu olan otomotiv endüstrisinin yıldızları, 5-8 Nisan 2018 tarihleri arasında İstanbul TÜYAP’ta buluşacak. Frankfurt ve Shanghai’dan sonra otomotiv endüstrisinin en büyük 3. fuarı olan Automechanika Istanbul, dünyanın dört bir yanından gelen otomotiv endüstrisi profesyonellerini bu yıl da Türkiye’de bir araya getirecek.



2017 yılını 28,5 milyar dolar ihracatla kapatarak ihracat şampiyonu olan Türk otomotiv endüstrisi, sektörün en büyük buluşma platformu Automechanika İstanbul fuarına hazırlanıyor. 2018 yılında yeni modeller, fabrika modernizasyonu ve hatların iyileşmesi için 1 milyar dolarlık yatırım yapmaya hazırlanan sektör, yeni ürünlerini otomotiv endüstrisinin öncü fuarı Automechanika Istanbul’da sergileyecek.

Geçtiğimiz yıl toplam otomotiv üretiminde yaşanan yüzde 13’lük artışla birlikte ihracatın arttığına ve Türk otomotiv sektörünün önemli bir dış ticaret fazlası verdiğine dikkat çeken Hannover Fairs Türkiye Genel Müdürü Alexander Kühnel şunları söyledi:

Otomotiv sektörü sağladığı yüksek istihdam oranı ve yüksek büyüme hızıyla Türkiye ekonomisi için kritik bir öneme sahip. Üretiminin yüzde 80’ini ihraç eden sektör, yakın zamanda yerli otomobil üretmeye hazırlanıyor. Uluslararası rekabette güçlü bir platform sunmanın gururunu yaşadığımız Türk otomotiv sektörünün bu atılımını çok olumlu buluyoruz ve otomotiv sektörünün tüm bileşenlerini Türkiye'nin lider otomotiv endüstrisi fuarı Automechanika Istanbul’a bekliyoruz.”

Automechanika Istanbul’da geçtiğimiz yıl toplam bin 200’ün üzerinde katılımcının dünyanın dört bir köşesinden gelen 44 bin ziyaretçi ile buluştuğunu belirten Messe Frankfurt Türkiye Genel Müdürü Tayfun Yardım ise şunları belirtti:

Ulusal ve uluslararası tüm otomotiv üretim ve onarım profesyonellerini bir araya getirdiğimiz Automechanika Istanbul, Türkiye ekonomisinin asıl yıldızı olan KOBİ'ler için de pazara giriş konusunda önemli bir fırsat. Avrupa, Ortadoğu, Kuzey Afrika ve CIS ülkeleri başta olmak üzere çok sayıda ülkeden katılımcı ve ziyaretçiyi burada ağırlayacağız. Dünyanın dört bir yanında 14 fuar gerçekleştiren Automechanika markasının gücüyle, Türk otomotiv endüstrisine değer katmaya devam edeceğiz.”

Otomotive dair herşey bu fuarda
Tüm Otomotiv ve yan sektörlerinin derneklerinin de destek verdiği Automechanika Istanbul, yedek parça ve sistemlerin yanı sıra birbirinden farklı ürün grupları için oluşturduğu özel sergi alanlarıyla otomotive dair herşeyi tek bir çatı altında bir araya getirecek. Bakım ve Onarım, Madeni Yağ, Akü, Araç Yıkama ve Yenileme, Aksesuar ve Tuning ve Reifen Eş Zamanlı Fuar kapsamında lastik ve jant ürün grupları ziyaretçilerle buluşturulacak.

Geçtiğimiz yıl ilk kez düzenlenen E-Mobility ve Geleceğin Teknolojileri Alanı bu yıl da mobilite ve geleceğin teknolojileri konusunda son teknoloji konsept, ve ürünlerin sergileneceği bir buluşma noktası olacak. Otomotiv ana sanayi, tedarikçiler ve yeni girişimciler bu alanda alternatif sürüş sistemleri, otonom sürüş, geleceğin filo yönetimi, akıllı şarj istasyonları, data yönetimi ve alternatif yakıt teknolojileri konusundaki çalışmalarını sergileyecek.

Automechanika Istanbul’da ayrıca Ekonomi Bakanlığı ve Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği desteğiyle Alım Heyeti Programı düzenlenecek. Program kapsamında Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesi başta olmak üzere dünyanın birçok ülkesinde satın almacı heyetler fuarda ağılanırken, katılımcı firmalar uluslararası alıcılarla bir araya gelerek ve yeni iş anlaşmaları sağlama fırsatı elde edecek.

18 Şubat 2018 Pazar

Volkswagen Ticari Araç’tan 20 bin TL’ye yüzde “0” Faiz Kampanyası

Volkswagen Ticari Araç’tan 20 bin TL’ye yüzde “0” Faiz Kampanyası



Volkswagen Ticari Araç, Volkswagen Doğuş Finansman A.Ş. (VDF) – Volkswagen Finans ile birlikte gerçekleştirdiği kampanya ile Transporter, Caddy ve Amarok modellerinin kampanya dahilindeki versiyonlarında 20 bin TL’ye 12 ay yüzde “0” kredi faiz fırsatı sunuyor.



Volkswagen Ticari Araç müşterilerinin beklentilerine uygun hizmet ve ödeme seçenekleri sunmaya devam ediyor.

Volkswagen Doğuş Finans (VDF) işbirliği ile Şubat ayına özel faiz kampanyası kapsamında, Volkswagen Ticari Araç’ın 2017 ve 2018 model Transporter City Van ve Camlı Van, Caddy Kombi dizel ve Amarok modelleri 20 bin TL’ye 12 ay yüzde “0”’dan başlayan cazip faiz oranlarıyla satın alınabiliyor.

Yüzde 0 faiz fırsatı 28 Şubat 2018 tarihine kadar geçerli.

Kampanya hakkında daha detaylı bilgiye www.vw.com.tr adresinden ulaşılabilir.
Yerli otomobil fiyatı!

Yerli otomobil fiyatı!

Yerli otomobil çalışmaları sürerken, Bilim Sanayi ve Teknoloji  Bakanı Faruk Özlü  yerli otomobil ile ilgili önemli bilgiler paylaştı. Sabah gazetesinin haberine göre yerli otomobilin dünyada marka olacağını söyleyen Bakan Özlü, “Emsallerinden daha kaliteli ve üstün olacak. New York’ta da Tanzanya’da da araçları göreceksiniz” dedi.



Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü Türkiye'nin yerli otomobil projesinde gelinen son noktayı anlattı. Bakan Özlü, yerli otomobili yapacak şirketin yakında kurulacağını belirterek, "Kesinlikle emsallerinden daha kaliteli daha uygun fiyatlı bir araba üretmek için çalışıyoruz. Modelimizi daha iyi ve fiyat daha üstün kalite üzerine kurmaya çalışıyoruz" dedi. Kurulacak şirkete atanacak CEO için 3 adayla görüştüklerini dile getiren Bakan Özlü, "CEO uluslararası deneyimi olan bir Türk olacak. Otomotiv ve otomotivle ilgili sektörleri tercih ediyoruz. Dünyada bu işi en iyi bilenler kimse onları getireceğiz. Çünkü bir dünya otomobili yapmak istiyoruz" diye konuştu.

NEW YORK'A SATILACAK



Bir dünya otomobili yapmak istediklerini anlatan Özlü, şunları anlattı: "Rakipleriyle yarışabilen bir otomobil olacak. İhraç edemeyeceğimiz hiçbir şey yapmayacağız. Ne yaparsak yapalım küresel pazara entegre olabilecek şekilde yapacağız. Sadece Türkiye'de değil New York, Tanzanya ve Astana'da da satacağız. Yurtdışına gittiğinizde bizim arabalarımızın oralarda dolaştığını göreceksiniz."

EMSALLERİNDEN ÜSTÜN

Özlü, otomobil piyasasında fiyatları şirketlerin değil piyasanın belirlediğini ifade etti. Özlü, "Ürettiğiniz otomobil C segmentindeyse bunun fiyat aralığı 80 ile 100 bin lira arasındadır. 120 bin lira fiyat veremezsiniz. Üretim maliyetlerini düşürerek o fiyat aralığına girmeye çalışıyorsunuz. Kesinlikle burada amacımız rekabetçi bir fiyat ve emsallerinden daha kaliteli, daha uygun fiyatlı bir araba üretmek. Modelimizi daha iyi fiyat ve daha üstün kalite üzerine kurmaya çalışıyoruz" dedi.

YAPISAL REFORMA İHTİYAÇ VAR

Bakan Özlü, 2021'de piyasaya çıkma hedefi olan araçla ilgili süreci şu şekilde özetledi: "Şirketimizi yakında kuruyoruz, ondan sonra tasarım faaliyetlerine başlayacağız. Teknik ve mali analiz inşallah bitecek. Tek model olmayacak, 4 veya 5 modelle gireceğiz pazara. Şase aynı olacak, kimi hatcback olacak. SUV de öneriyorlar." Sanayi Bakanı Faruk Özlü, bu süreçte piyasa gözetiminde de yapısal reforma ihtiyaç olduğunu söyledi.

KAYNAK: SABAH

13 Şubat 2018 Salı

Traktör sektörünün lideri!

Traktör sektörünün lideri!

TürkTraktör, 2017’yi başarılı sonuçlarla kapatarak traktör üretimi ve satış adetlerinde yeni rekorlara imza attı. Türkiye’nin dört bir yanında bulunan başarılı satış ve satış sonrası teşkilatı ile şirket, yurt içindeki satışlarını %12 artırdı.




İTürkiye traktör pazarının halen faaliyette olan en köklü üreticisi TürkTraktör, 2017 yılına ait finansal sonuçlarını açıkladı. 2016’yı da rekor sonuçlarla kapatan şirket; 2017’de de farklı alanlarda yine çok başarılı sonuçlar elde etti.

TürkTraktör, Ankara ve Erenler’de bulunan fabrikalarında 2017’de toplam 48 bin 302 adet traktör ve 38 bin 620 adet motoru üretim bantlarından indirdi. Lider üretici gerçekleştirdiği bu üretimlerle, traktör üretimini %5, motor üretimini ise %4 oranında artırmış oldu.

TürkTraktör’ün 2017’de yaptığı bu üretim; yeni bir rekor olarak kayıtlara da geçti.

Yurt içi satışlarını %12’lik bir artışla tarihinin en yüksek adedi olan 37 bin 590’a taşıyan şirketin yurt dışı satışları ise 2017 yılında 12 bin 023 adet olarak gerçekleşti. Bu adetlerle TürkTraktör 2017’yi yeni bir rekor sonuç olan 49 bin 613 adetlik toplam satış ile kapattı. TürkTraktör bu sayede pazardaki payını da artırarak %49,3’e çıkardı.

Türkiye’nin traktör devi, satış adetlerinde yaşanan %7’lik bu artışla, toplam ciroda da başarılı bir yükseliş sağladı. 2017 senesini4 milyar 215 milyon TL toplam ciro ile kapatan TürkTraktör; bu sonuçla cirosunu geçtiğimiz yıla göre %22 artırmayı başardı.
TürkTraktör’ün 2017’deki brüt kârı 731 milyon TL, brüt kâr marjı %17,3 olarak gerçekleşirken, faaliyet kârı 423 milyon TL olarak ve FAVÖK tutarı 492 milyon TL oldu. Şirketin faaliyet kâr marjı ve FAVÖK marjı ise sırası ile %10,0 ve %11,7 olarak gerçekleşti.

Şirketin 2017 yılında elde ettiği sonuçlarla birlikte net kârı ise 321 milyon TL olarak kaydedildi.
TürkTraktör’ün bu yıl için temettü teklifi 300 milyon TL olarak açıklandı. Böylece şirket 2017 yılı kârının %94’ünü Mart ayında pay sahiplerine kâr payı olarak dağıtmayı planlıyor.

TürkTraktör Genel Müdürü Marco Votta:
“Pazardaki konumumuzu her sene daha da güçlendirmek için çalışıyoruz”
2017’yi hedeflerini gerçekleştirdikleri bir sene olarak tamamlamış olmaktan büyük bir gurur duyduklarını ifade ederek açıklamalarına başlayan TürkTraktör Genel Müdürü Marco Votta; elde edilen sonuçları şu şekilde değerlendirdi: Türkiye traktör pazarı 2017’de %4 oranındaki bir artış ile 72 bin 949 adede çıktı. Biz de pazarın üzerinde bir büyüme yakalayarak %7’lik bir artış ile yeni bir rekora imza attık. Türkiye’nin toplam traktör üretiminin %67’si fabrikalarımızda yapılıyor. Her 4 traktörden birini ise yurt dışı pazarı için üreterek, Türkiye’nin toplam traktör ihracatının %87’sini tek başımıza gerçekleştirdik. Sektörde bugüne kadar elde ettiğimiz başarılarımızın ardında daima tarımı ve çiftçimizi geliştirmek üzere farklı birçok alanda yaptığımız yatırım ve çalışmalarımız yatıyor. Bu yaklaşımımız ise bize son 31 senede, 11 yılı kesintisiz olmak üzere; 19 kez pazar liderliğini getirdi. Bu sayede güven ortamı oluşturduğumuz bir pazarda, 2017 yılında tarihimizde bir ilk olarak 3 ve 2 yıl vadeli toplam 150 milyon TL nominal değerli tahvil ihracımızı da gerçekleştirildik.
TürkTraktör adının daima yeniliklerle birlikte anıldığına dikkat çeken Votta, “2017 de bu açıdan öncü çalışmalarla dolu bir yıl olarak geçti. Çiftçilerimizin talep ve ihtiyaçlarını dinleyerek; bu beklentileri gelişmiş teknolojiyle harmanladık ve pazara New Holland ve Case IH markalı yeni traktör serilerimizi ve markalarımızın ekipmanlarına ek olarak TürkTraktör markalı yeni tarım ekipmanlarını da sunduk. Traktör, ekipman ve iş makinelerine sahip olma imkanını artırmak ve alternatif bir yol sunmak için sektörde bir ilk olan TürkTraktör Finans hizmetimizi de 2017 yılında devreye aldık. Müşterilerimiz bayilerimizden kredi imkânını yerinde ve anında elde ederek, hızlı ve pratik bu çözümün rahatlığını yaşadılar. Sonuçlara da bakıldığında aynı kanaldan yapılan ve yıllık %8 olan traktör satış oranı, TürkTraktör Finans ile %20’lere kadar çıktığını görüyoruz.
Dünya Klasında Üretim metodolojsi ile sürdürdüğümüz çalışmalarımız ile Erenler fabrikamız sadece 3 yıl gibi çok bir kısa süre de Bronz Fabrika unvana sahip oldu. Türkiye’de sektöründe yine bir ilk olan ve Türk mühendisleri tarafından geliştirilen yeni nesil Tier 4 traktör motoru üretimini de gerçekleştirdik. Bu motorların olduğu traktörlerimizi de 2018’in ilk çeyreğinde ihraç edeceğimizi gururla söyleyebilirim.” diye açıkladı.
Türkiye'nin geleceği için dijital tarıma geçiş ve çiftçilikte dönüşüm şart
Marco Votta, tarımda verimlilik artışının artık çok daha büyük bir önem arz ettiğine de dikkat çekerek; bunun için Türkiye’de bilinçli çiftçi profilinin artırılarak, tarımda dijital dönüşümün desteklenmesinin kaçınılmaz olduğuna değindi. Votta; ‘Çiftçilerimize yenilikçi, verimliği artıran ve bilgiye ulaşımı kolaylaştıran hizmetler sunmaktayız. Sektördeki ilk çağrı merkezinin sahibiyiz, 11 senedir hizmet veriyoruz. Ancak değişimi görüp, varolanla yetinmeyerek, web üzerinden talep, şikayet ve soruların interaktif bir ortamda alındığı ‘Canlı Destek’ hizmetimizi açtık. Bunun yanı sıra tarımda ‘Asistan’ dönemini başlatarak, başta çiftçiler olmak üzere uygulamayı kullanan herkesin sosyal ve iş hayatının daha verimli planlayabilmesine destek oluyoruz. Hava durumundan sektörel haberlere ve tarlalarına ektikleri ürünlerin fiyatlarına kadar birçok farklı bilgiye, eğitim videolarına ulaşabildikleri, bölgeye en yakın servisten randevu alabildikleri mobil cihazlar için ücretsiz bir aplikasyon çıkardık” diye açıkladı.
Herhangi bir kâr amacı olmadan, tarımın ve çiftçinin gelişimi için yepyeni bir sosyal sorumluluk projesi olarak başlattıkları Bilinçli Çiftçi Güvenli Tarım Hareketi’ne dair de açıklamalarda da bulunan Marco Votta, “Bugüne kadar her sattığımız traktör sahibine satış sonrası servislerimiz yeni traktör teslimatında kullanım ve bakım eğitimleri veriyordu. Ancak Türkiye çapında alınan istatistikler şunu gösteriyor ki, günde 9 adet traktör kazasımeydana gelmekte. TÜİK’in 2016 verilerine baktığımızda 3.263 kazanın 245’i ölümle sonuçlanmakta. Hem can hem de mal kaybına yol açan bu kazalar aynı zamanda tarımdaki üretimi de düşürüyor. Hiçbir şeyin insan hayatından daha önemli olmadığına bir kez daha dikkat çekmek üzere başlattığımız ‘Bilinçli Çiftçi, Güvenli Tarım Hareketi’ ile güvenli traktör sürüş ve ekipman kullanımı eğitimlerinden, farklı alanlarda gerçekleştireceğimiz farkındalık yaratma çalışmaları planlıyoruz. Bu hareketin sonucu olarak Türkiye’de tarımın güçlenmesi, çiftçilerimizin iş sağlığı ve can güvenliği sağlayarak işlerini gerçekleştirmeleri ve kayıpların azalmasını arzu ediyoruz” diyerek sözlerini tamamladı.
OMSAN, Renault Trucks’tan 65 adet çekici ve kamyon aldı.

OMSAN, Renault Trucks’tan 65 adet çekici ve kamyon aldı.

OMSAN Lojistik, 28 adet Renault Trucks C serisi kamyon ve 37 adet T serisi çekici ile filosundaki araç sayısını 841’e yükseltti.



OYAK şirketlerinden OMSAN Lojistik, karayolu taşımacılığında Renault Trucks ile işbirliği yaptı. Karayolu filosunun yüzde 90’ı Renault Trucks araçlardan oluşan OMSAN’ın, teslim aldığı 28 adet Renault Trucks C serisi kamyon ve 37 adet T serisi çekici ile filosundaki araç sayısı 841’e ulaştı. OMSAN Lojistik filosuna kattığı 65 yeni çekici ve kamyonla Türkiye genelinde ADR taşımacılığı ağını güçlendirecek.

Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine, gerçekleştirilen teslimat ile ilgili olarak; “Yanıcı ve tehlikeli madde taşımacılığının en üst güvenlik standartlarını karşılayan OMSAN Lojistik şirketiyle uzun yıllara dayanan iş birliğimizin haklı gururunu yaşıyoruz. İşletme maliyetlerinin başta yakıt tüketimi olmak üzere düşük olması Renault Trucks araçlarımızı iş ortaklarımız için oldukça cazip hale getiriyor. Gelişmiş güvenlik sistemlerimiz ve araç özelliklerimiz, sürücü, yük ve yol güvenliği açısından tehlikeli madde taşımacılığı operasyonlarına da değer katıyor. Bu alanda OMSAN Lojistik’in en emniyetli şekilde gerçekleştireceği operasyonlarda hem araçlarımızın güçlü güvenlik donanımları, hem de satış sonrası hizmetlerimiz ile uzun yıllardır olduğu gibi yanlarında olacağız” dedi.

900 bin metreküp akaryakıt ve otogaz dağıtımı
Teslim aldıkları toplam 65 yeni Renault Trucks araçların akaryakıt ve otogaz taşımacılığındaki operasyonlarını güçlendirdiğini belirten OMSAN Lojistik Genel Müdürü Doç. Dr. M. Hakan Keskin, bu araçların Ege, Trakya, Marmara, İç Anadolu ve Karadeniz Bölgeleri’nde gerçekleştirdikleri operasyonlarda kullanılmaya başlandığını söyledi. Yeni Renault Trucks araçları ile yılda yaklaşık 10 milyon kilometre yol kat ederek, 900 bin metreküp akaryakıt ve otogaz dağıtımı gerçekleştirmeyi planladıklarını vurgulayan Keskin, “Yaygın servis ağı, müşteri memnuniyetine verdikleri önem, hızlı ve kaliteli çözümleri ile Renault Trucks bizim için çok değerli bir iş ortağıdır. OMSAN, Türkiye’nin lider lojistik markalarından biri olarak alanında öncü firmalara hizmet verirken müşterilerine vaat ettiği hızlı ve kaliteli hizmeti iş ortaklarının da desteğiyle başarıyla sunabilmektedir. Karşılıklı güven esasına dayalı işbirliğimizin daha uzun yıllar sürmesini diliyorum” dedi.

11 Şubat 2018 Pazar

Yeni Dacia Duster Türkiye’de

Yeni Dacia Duster Türkiye’de


Yeni bir dış görünüme ve devrim niteliğinde bir değişimle yeniden tasarlanmış bir iç mekana sahip olan Yeni Dacia Duster, 1 Mart 2018 tarihinde Türkiye’de satışa sunuluyor. Yeni Duster ile bir ilk gerçekleştiriliyor: e-ticaret ile online satış. Yüz müşteri, Yeni Duster’ı, pazara sunulmadan önce satın alma ayrıcalığına sahip oluyor.



Güçlü karakterini vurgulayan daha belirgin hatlara sahip dış tasarımı ve müşterilerine kalite ile konforu bir arada sunan iç tasarımı ile Yeni Duster’ın, gerçek bir SUV’un konforunu ve off-road becerisini bünyesinde barındıran 4x2 ve 4x4 versiyonları bulunuyor. Yepyeni iç mekan tasarımı ve ergonomik olarak geliştirilmiş sürüş konumu ile Yeni Duster’da yolculuklar daha konforlu hale geliyor. Ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı da iç mekanda algılanan sesleri yarı yarıya azaltıyor.

Motor seçenekleri arasına yeni 1.2 TCe 125 bg (4x2) benzinli motoru da ekleyen Yeni Duster, Türkiye’de bütün müşterilerinin talebine cevap verebilecek iki benzinli, iki dizel olmak üzere dört motor seçeneği ile satışa sunuluyor. (Benzinli&manuel: 1.6 SCe 115 bg-4x2 & 1.2 TCe 125 bg-4x2 / Dizel manuel&EDC: 1.5 dCi 90 bg- 4x2 ve 1.5 dCi 110 bg EDC-4x2 ve 1.5dCi 110 bg manuel 4x4)

Comfort ve Prestige olmak üzere iki donanım seviyesi ile pazarda yerini alan Duster, yepyeni konfor ve güvenlik ekipmanlarına sahip. Otomatik klima, otomatik yanan farlar, 360° kamera, Eller Serbest Dacia Kart Sistemi, perde hava yastıkları, elektrik takviyeli direksiyon, Kör Nokta Uyarı Sistemi, 4x4 Bilgilendirme Ekranı, bel destek ayarlı yeni koltuklar ve Yokuş İniş Destek Sistemi Duster’da sunulan yenilikler arasında yer alıyor.

Lansman renkleri Atacama turuncu ve bej, Yeni Duster’ın renk skalasına ekleniyor.

Dünyada lanse edildiği 2010 yılından bu yana Duster, dünyada 2 milyon 306 bin 272, Türkiye’de ise 92 bin 637 adet satış gerçekleştirdi. 2017 yılında Türkiye’de gerçekleştirdiği 16 bin 970 adet satış ile beşinci yılda da en çok satılan 4x4 modeli olurken Dacia’ya en çok satılan 4x4 markası ünvanını kazandırdı.

Çekici ve kaliteli otomobilleri en uygun fiyata sunan Dacia, Yeni Duster’ı 70.900 TL’den başlayan fiyatlarla 1 Mart 2018 tarihinden itibaren Türkiye’de satışa sunuyor.

Yeni Duster ile bir ilk: e-ticaret ile online satış. Yüz müşteri, Yeni Duster’ı, pazara sunulmadan önce satın alma ayrıcalığına sahip oluyor.

Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş: “2017 yılı, Dacia için çok başarılı sonuçlar elde ettiğimiz bir yıl oldu. Duster EDC ile otomatik vites pazarına iddialı bir giriş yaptık ve diğer modellerin de olumlu katkısıyla yüzde 5,1 pazar payı elde ettik ve marka sıralamasında iki sıra birden yükselerek 6. sırada yer aldık. Bu performans, pazar payı ve marka sıralaması anlamında iki rekoru ifade ediyor. Dacia’nın amiral gemisi Duster, markaya Türkiye’de son beş yılın 4x4 otomobil lideri ünvanını kazandırdı. Türkiye, elde ettiği satış performansı ile Romanya, Fas ve Cezayir gibi yüksek pazar payına* sahip ülkeleri geride bırakarak Dacia’nın en büyük 5. pazarı olarak konumlanıyor. Dacia markası olarak çekici ve kaliteli otomobilleri en uygun fiyat ile müşterilerimizle buluşturuyoruz. Tamamen yenilenen ve daha modern bir görünüme sahip olan Yeni Duster’ı, yine Türkiye’nin en uygun fiyatlı SUV’u olarak pazara sunuyoruz. Yeni Duster ile 2018 yılında hedef kitlemizi genişletmeyi, pazardaki güçlü konumumuzu koruyarak pazar payımızı artırmayı ve segment liderliğini hedefliyoruz.“ dedi

Yenilenen tasarım ve konforlu iç mekan
Duster, yenilenen tasarımı ile daha iddialı bir karakter ve güçlü bir duruş sergiliyor.
Krom radyatör ızgarası, otomobilin en uç köşelerinde yer alan ön farlara kadar uzanarak otomobilin daha geniş görünmesini sağlıyor. Model, üçe bölünmüş LED gündüz farlarını da içeren yeni far imzası ile dikkat çekiyor.Geniş arka kısım ise otomobile ayırt edici bir duruş kazandırıyor. Yeni Duster’da Dacia’nın dört kareden oluşan arka farları otomobilin uç köşelerinde yer alıyor.

Yeni Duster’ın ilk göze çarpan iç mekanında iyleştirilmiş kalite ve yeniden tasarlanmış gösterge paneli oluyor.

Yeni gösterge paneli, SUV dünyasıyla uyumlu olarak daha cömert ölçülere sahip. Orta konsol önünde 74 mm daha yüksek konumlandırılmış MediaNav Multimedya Sistemi, sürücülere pazardaki en kısa görüş mesafelerinden birini sunarak kolay erişim imkanı sağlıyor. Otomatik klima kontrolü için sunulan üç adet klima kumanda düğmesi, gösterge panelinin üstünde yer alan havalandırmaları kontrol ediyor.

Orta konsol paneli, kullanıcı dostu ve modern yeni piyano tuş takımı ile yenilendi. Konumu değiştirilmiş el freni sayesinde yeni orta konsol, mükemmel biçimde konumlandırılmış 4x4 kumandası ile birlikte daha fazla ek saklama alanı yaratıyor.

Zengin motor seçenekleri
Yeni Duster, Türkiye’de müşterisinin tüm taleplerine cevap vermek üzere iki benzinli iki dizel olmak dört farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor. 1.6 SCe 115 bg (4x2) ve ilk kez sunulan 1.2 TCe 125 bg (4x2) benzinli motor manuel versiyonların yanı sıra 1.5 dCi 90 bg (4x2) ve 1.5 dCi 110 bg (4x2 manuel ve EDC & 4x4) dizel motor manuel vites seçeneğine sahip.

Yolda ve arazide daha konforlu bir SUV
Yeni Dacia Duster, yolda ve arazide sürüşü kolaylaştıran yeni sürüş destek sistemleri ve ekipmanlarını bünyesinde barındırıyor.

Duster’da, yeni elektrik takviyeli direksiyon bulunuyor. Direksiyonu döndürmek için gereken gücün yüzde 35 oranında azaltılması, özellikle park etme sırasında kolaylık sağlıyor. Dönüş çapının yüzde 6 oranında azaltılması ile birlikte şehirlerde, yüksek hızlarda ve virajlı yollarda daha hızlı bir direksiyon tepkisi ve gelişmiş manevra kabiliyeti sağlanıyor. Duster, otoyolda daha güvenli bir sürüş için araç hızına göre direksiyon takviyesi oranını değiştiren bir sistem içeriyor. Bu, özellikle arazi koşullarında da sürüşü kolaylaştırıyor.

Yeni Duster, ön, arka ve yanlarda olmak üzere dört kameradan oluşan 360° görüş kamera sistemine sahip. Sistem, sürücünün araç çevresindeki alanı görmesini sağlayarak park etmeyi kolaylaştırıyor. Ön tekerleklerin açısının rahat görülebilmesi için yan aynaların altına yerleştirilmiş kameralar bulunuyor.

Artırılmış güvenlik
Yeni Duster, güvenlik konusunda da göz dolduran standart ekipmanlara sahip. İlk kez standart olarak sunulan yeni perde hava yastıklarının yanı sıra üst donanım seviyesinde opsiyon olarak sunulan Kör Nokta Uyarı Sistemi, hız ayar ve sınırlayıcı, otomatik yanan farlar gibi faydalı sürüş destek sistemleri ise ek güvenlik sağlıyor. Ayrıca güçlendirilmiş şasi, yeni koltuk yapısı, arkadan darbede yüksek koruma sağlayan yeni, daha büyük ve daha kalın ön baş destekleri, ön ve arka yan koltuklar için ön gergili emniyet kemerleri ve I-Size özellikli çocuk koltukları için yeni bir isofix bağlantısı, yolcuların korunmasına yardımcı olacak ekipmanlar ile birlikte sunuluyor.

Yolda ve arazide daha konforlu bir performans sunan Yeni Duster, 4x4 versiyonunda Yokuş İniş Destek Sistemi ve 4x4 Bilgilendirme Ekranı gibi yeniliklere sahip. 360° kamera, otomatik klima ve Eller Serbest Dacia Kart Sistemi opsiyon olarak müşerinin beğenisine sunulan ekipmanlar olarak göze çarpıyor.

Comfort standart donanım: LED dış aydınlatmalar, ESC + HSA, ABS + AFU, 6 adet hava yastığı (ön, yan, perde), hız ayar ve sınırlayıcı, otomatik yanan ön farlar, ön sis farları, HDC (Yalnızca 4x4 versiyonda), elektrik takviyeli direksiyon, stop&start sistemi, 16 inç çelik jantlar
Opsiyon: Dacia MediaNav Multimedya sistemi, 16 inç alüminyum alaşımlı jant, metalik renk

Prestige standart donanım:Comfort donanım seviyesine ek olarak; elektrikli yan aynalar ve arka camlar, arka park sensörleri, sürücü tarafı kol dayama, deri direksiyon, sürücü bel destek ayarı, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir direksiyon, 16 inç alaşımlı jantlar
Opsiyon: Dacia MediaNav Multimedya sistemi, metalik renk, Tekno paket (MediaNav + geri görüş kamerası), Look paketi, otomatik klima, Vizyo paket (Kör Nokta Uyarı Sistemi + 360°kamera + MediaNav), Eller Serbest Dacia Kart Sistemi

Yeni Duster ile bir ilk: e-ticaret ile online satış
Her geçen gün gelişen teknoloji ile dijital çağın tüm gerekliliklerine ayak uyduran ve bu alanda lider ve öncü olmayı hedefleyen Renault Mais, e-ticaret uygulamasını ilk kez Yeni Duster ile hayata geçiriyor. İlk yüz adet Yeni Duster internet üzerinden satışa sunuluyor. Dacia e-ticaret web sitesini ziyaret ederek araçlarını diledikleri gibi konfigüre etme şansına sahip olan müşteriler, showroomları ziyaret ederek gerçekleştirecekleri test sürüşünün ardından araçlarını satın alabiliyorlar. Proje kapsamında yüz müşteri, Yeni Duster’ı, pazara sunulmadan iki hafta önce özel hediyeler ve toplu teslimat töreni ile satın alma ayrıcalığına sahip oluyor.

9 Şubat 2018 Cuma

Renault’da Şubat ayında cazip fırsatlar

Renault’da Şubat ayında cazip fırsatlar

Renault, Şubat ayında müşterilerine binek ve hafif ticari modellerinde uygun ödeme seçenekleri sunuyor.



Binek ve hafif ticari Renault modellerinde 30.000TL kredi 24 aya kadar yüzde 1,09* faiz yer alırken, daha fazla kredi ve vade taleplerinde ise maksimum 90.000 TL kredi 48 aya kadar yüzde 1,39* sabit faiz oranı bulunuyor.

Ayrıca Kangoo Multix ve Kangoo Express modellerinde ise 20.000TL kredi ve 12 aya kadar sıfır faiz seçeneğinin yanı sıra daha fazla kredi ve vadelerde, maksimum 30.000 TL kredi, 24 aya kadar yüzde 1,09* sabit faiz oranı mevcut.

Şubat ayında Clio HB 64.800 TL, Kangoo 72.650 TL, Megane Sedan 82.850 TL, Captur 91.850 TL, Kadjar ise 112.700 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Renault’nun hafif ticari modellerinde de Şubat ayına özel fırsatlar bulunuyor. Master ve Trafic modellerinde 30.000TL kredi, 24 aya kadar yüzde 1,09* faiz ve daha yüksek taleplerde maksimum 90.000 TL kredi, 48 aya kadar yüzde 1,39* sabit faiz oranı mevcut. Finansman kampanyasına katılmayan hafif ticari araç müşterilerine ise 2.000 TL’lik ek indirim sağlanıyor.
Dacia’da Şubat Ayına Özel Fırsatlar

Dacia’da Şubat Ayına Özel Fırsatlar

Şubat ayında yeni bir Dacia sahibi olmak isteyen müşterilere tüm binek ve hafif ticari modellerinde geçerli olan özel ödeme koşullarının yanı sıra Sandero, Lodgy ve Dokker modellerinde sıfır faiz avantajı sunuluyor.



Binek ve hafif ticari Dacia modellerinde geçerli 30.000 TL kredi, 24 aya kadar yüzde 1,09* sabit faiz oranı yer alırken, daha fazla kredi ve vade taleplerinde maksimum 90.000 TL için 48 aya kadar yüzde 1,39* sabit faiz oranı bulunuyor.

Sandero, Lodgy ve Dokker modellerinde 20.000 TL kredi, 12 aya kadar sıfır faiz seçeneğinin yanı sıra daha fazla kredi ve vadelerde maksimum 30.000 TL kredi, 24 aya kadar yüzde 1,09* sabit faiz oranı yer alıyor.

Şubat ayında Sandero 53.900 TL, Dokker Van 58.300 TL, Dokker Combi 66.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken; Logan MCV 61.500 TL, Lodgy ise 90.250 TL’den başlayan fiyatlarla müşterilerin beğenisine sunuluyor.

4 Şubat 2018 Pazar

Üretimin lideri yine TOFAŞ!

Üretimin lideri yine TOFAŞ!

​TOFAŞ, Egea Projesinin iç piyasa ve ihracatta gösterdiği başarılı performans ile 2017 boyunca da üretimde liderliğini devam ettirdi.



İki yıldır üst üste Türkiye pazarının en çok satan otomobili olan Egea, ihracattaki performansı ile de Tofaş'a bir kez daha, Türkiye otomotiv sanayi tarihinin üretim rekorunu kırdırdı. 2017 yılında 384 bin araç üretim gerçekleştirdi.


2017 yılı cirosu 2016'ya oranla yüzde 23 artış göstererek 17,5 milyar Türk Lirası'na ulaştı. Dünyanın pek çok ülkesine ihraç ettiği 271 bin adet araç ile, 3,25 milyar dolar ihracat geliri elde etti. Yaklaşık 1 milyar dolar dış ticaret fazlası sağladı. Cirosu bir önceki yıla oranla yüzde 23 artarken, 2017 yılı net kâr da yüzde 32'lik artış gösterdi. ​